Devet godina od uvođenja na tržište i pet godina nakon posljednjeg redizajna Suzuki je još jednom redizajnirao svoj popularan (naročito kod nas) crossover Vitaru. Najbolji dokaz u prilog tome je da je Vitara godinama bila najprodavanije vozilo za fizičke osobe u Hrvatskoj, a lani ju je po prvi put s trona „skinuo“ njen brat S-Cross, dok je Vitara zadržala visoko drugo mjesto. Hoće li ponovo doći do zamjene ova dva modela, tek trebamo vidjeti, a već sada vidimo da i imamo što...

Suzuki očito smatra da je njihov automobil još uvijek dovoljno moderan, pa su i ovaj put promjene minimalne, uglavnom se odnoseći na redizajn prednjeg dijela, novi infotainment sustav i sigurnosne sustave koje Suzuki mora integrirati zbog EU propisa.
Iako automobil i dalje zadržava svoj prepoznatljiv izgled, prednji dio je u potpunosti redizajniran, otkrivaju iz ATT Suzukija. Prednji odbojnik je sada jednostavnijeg dizajna, rešetka je izmijenjena, a svjetla su modernizirana. Promijenjen je i donji usisnik, koji sada izgleda masivnije u crnoj sjajnoj boji. Suzukijevi dizajneri također su dodali novi set "aerodinamički oblikovanih" aluminijskih kotača i dvije nove opcije boja. Stražnji dio automobila nije prikazan na fotografijama, pa pretpostavljamo da je ostao isti.

Unutrašnjost vozila nije pretrpjela značajne promjene. Analogna ploča s instrumentima ostaje, ali je dodan novi infotainment sustav s 9-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Sustav podržava USB, Bluetooth i Wi-Fi povezivanje te je kompatibilan s Apple CarPlay i Android Auto tehnologijama. Vitara, po prvi put, dobiva i pristup Suzukijevoj aplikaciji koja omogućuje korisnicima da putem mobilnog telefona prate određene informacije i lokaciju automobila.

Zbog europskih propisa dodane su i nove sigurnosne tehnologije. Vitara je sada opremljena sustavom za upozorenje na prekoračenje brzine, poboljšanim sustavom za pomoć pri kočenju s radarom i kamerom, sustavom za nadzor vozača, adaptivnim tempomatom i sustavom pomoći za održavanje vozne trake.
Što se pogona tiče, nije bilo promjena. Osnovna varijanta ostaje 1,4-litreni benzinski motor s turbopunjačem koji razvija 129 KS. Ovaj motor je, kao i do sada, opremljen blagim hibridnim sustavom od 48 V, a snagu na kotače prenosi putem ručnog mjenjača sa šest brzina.

Osim ovog pogona, i dalje je dostupan klasični hibrid koji kombinira atmosferski 1,5-litreni motor sa 101 KS s električnim motorom od 33 KS, za ukupnu snagu sustava od 116 KS. Ova verzija ima automatski mjenjač sa šest brzina. Obje verzije motora dostupne su s prednjim pogonom i s pogonom na sve kotače.
Redizajnirana Suzuki Vitara u ATT i Perfekt-auto Suzuki prodajne salone stiže kroz 15-ak dana, a već sada je možete kaparirati po cijeni od 21.301 eura za osnovni paket opreme.