I sami ste zacijelo primijetili kako su Suzukijevi kompaktni SUV-i, S-Cross i Vitara, vrlo viđeni modeli na hrvatskim prometnicama. Ako nikad niste ušli u Suzukijev autosalon, onda ćemo vam mi odgovoriti zašto. Na našem su tržištu ovi Suzukijevi modeli povoljniji no igdje drugdje. Naravno, to nije jedina njihova prednost.

BOGATA OPREMA

Jedna od odlika S-Crossa jest da od početnog paketa opreme dolazi sa svime što prosječnom kupcu treba. Nećemo nabrajati sve što paket Premium GL+ sadrži, već ćemo vam samo predočiti neke od stavki koje automobili drugih proizvođača zasigurno nemaju kod svojih početnih modela.
Tu su, dakle, stražnja kamera, 17-colni aluminijski naplatci, glavna i duga LED-svjetla, grijani i električno sklopivi retrovizori, tempomat, automatski dvozonski klima-uređaj, infotainment sustav s dodirnim zaslonom od sedam inča, grijanje prednjih sjedala, USB-utor, sjedala podesiva po visini, zračni jastuk za koljena vozača, pomoć pri kretanju uzbrdo… Sigurno ste dosad shvatili da je tvrdnja iz međunaslova apsolutno točna.

SNAŽAN, ALI UGLAĐEN

Iako je S-Cross kao startni model od 2017. donedavno dolazio s vrlo dobrim jednolitrenim turbobenzincem sa 112 KS, sada ga je u početnoj ponudi zamijenio punokrvni 1,4-litreni četverocilindraš, također s turbopunjačem i 140 KS.
Deklarirane brojke potrošnje od kombinirano šest litara, a izvan naselja 5,3 l/100 km, apsolutno su ostvarive (provjerili smo ne vjerujući putnom računalu), a pri 140 km/h na autocesti S-Cross će tražiti tek između sedam i osam litara bezolovnog benzina. Nama je na kraju testa prosjek bio 7,1 l/100 km, no većinu smo ga vremena vozili po gradu s mnogo stajanja, kočenja i kretanja, tako da je i s te strane ovaj japanski SUV oduševio. - piše portal Auto moto i sport., a cijena ovog rabljenog modela je 135.000 kn (17.917,58 eura).

Više o ovom modelu pogledaj na linku.