Do sada je Vitaru pogonio isključivo 1,4-litreni BoosterJet turbobenzinski motor s blagom 48-voltnom hibridnom tehnologijom snage 129 KS i 235 Nm, okretnog momenta između 2000 i 3000 "điri".

Srce nove Vitare potpunog hibrida je elektromotor od 24 kW (33 KS) i 60 Nm, koji ne podržava samo novi 1,5-litreni 4-cilindarski benzinski motor sa 102 KS i 138 Nm pri ubrzanju koji je poznat iz Suzukijeva malog čistokrvnog terenca Jimnyja, nego može i samostalno pokretati Vitaru, doduše samo nekoliko kilometara.

Ukupna izlazna snaga sustava je 115 KS, a za izmjene stupnjeva zadužen je automatizirani ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Suzuki navodi da kapacitet litij-ionske baterije iznosi 0,84 kWh. Sustav se može regenerirati pri kočenju i tako vratiti energiju. Hibridna verzija moći će se naručiti s prednjim ili pogonom na sve kotače. Maksimalna brzina iznosi 180 km/h, a potrošnja koju Suzuki navodi trebala bi se kretati između 4,7 i 6,0 l/100 km.

Nova Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid nudit će se u dvije linije opreme – Comfort i Comfort +. Comfort izvedba uključivat će audiosustav s vezom za pametni telefon, automatski klima-uređaj i LED prednja svjetla. Standardna sigurnosna oprema uključuje aktivnu pomoć pri kočenju s podrškom s dvostrukim senzorima, sustav upozorenja na napuštanje voznog traka s intervencijom upravljanja, upozorenje na umor vozača i prepoznavanje prometnih znakova, sustav upozorenja na mrtvi kut, pomoć pri parkiranju i kameru za vožnju unatrag.

Što se tiče cijene, Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid bit će u svakom slučaju skuplja od inačice s blagim hibridnim pogonom, čija početna cijena kreće od nekih 150.000 kuna. Za Vitaru s klasičnim hibridnim sustavom, kombinaciju 4-cilindarskog 1,5-litrenog atmosferskog benzinca i elektromotora ukupne izlazne snage od 115 "konja", očekuje se da bi početna cijena mogla biti oko 180.000 kuna.

Želiš dogovoriti termin probne vožnje? Napravi to sada i klikom na ovaj link, besplatno je!

Izvor: Slobodna Dalmacija