14.5
Obujam spremnika za gorivo (L)
GUME
SV650X koristi Dunlop Roadsmart III gume. Dobro uzemljen s izvanrednim performansama na vlažnoj podlozi, Roadsmart III jamči sigurno upravljanje.
SPREMAN ZA AKCIJU
Impozantna kolekcija naprednih elektroničkih upravljačkih sustava koji objedinjuju Suzukijev sustav inteligentne vožnje (S.I.R.S.), seže daleko više od onih SDMS-α.
POMOĆ PRI NISKOM BROJU OKRETAJA
TI-ISC (Kontrola praznog hoda integrirana u kućište rasplinjača) ima upravljačku funkciju pomoći pri niskom broju okretaja. Prilikom kretanja ili kod vožnje pri niskom broju okretaja, ECM aktivira ISC sustav. Otvaranjem ISC krugova, broj okretaja motora lagano raste. Normalno, prilikom pokretanja motocikla, broj okretaja motora pada kada se spojka uključi. Pomoć pri niskom broju okretaja pomaže vozaču pri glatkom kretanju kod niskih brojeva okretaja. To olakšava vožnju malom brzinom u prometu sa stajanjem i kretanjem.
REŠETKASTI CIJEVNI OKVIR
Rešetka je konstruirana od laganog čeličnog materijala koji omogućava cjelokupno vitkiji izgled dok ponosno naglašava ljepotu robusnog V-Twin motora.
V-TWIN 90° S DVIJE SVJEĆICE
Suzukijev V-twin motor je čudo inženjerstva i izvrsne svestranosti. U području manjeg broja okretaja, ovaj motor isporučuje snažan okretni moment kojim je jednostavno rukovati i daje duboki robusni zvuk. Pojačajte glas do srednjeg broja okretaja, i snaga motora odgovara linearno i glatko, ali još uvijek pod kontrolom. I na kraju kod velikog broja okretaja, V-twin krstari s performansama spremnima za kretanje, čak i u višim stupnjevima prijenosa. V-twin zadovoljava najnovije EURO 4 propise emisije dok postiže najnižu potrošnju goriva u klasi (3,84 l/100 km [26,05 km / l] * ) i veću maksimalnu izlaznu snagu. *U WMTC načinu rada prema mjerenjima SUZUKI-ja.
TEHNOLOGIJA DVOSTRUKE SVJEĆICE
Suzukijeva tehnologija dvostruke svjećice koristi dvije svjećice po cilindru za precizno paljenje. Rezultat je povećana učinkovitost izgaranja, mirnija isporuka snage, niža potrošnja goriva i niža emisija.
SUZUKI SUSTAV LAGANOG POKRETANJA
Suzukijev sustav laganog pokretanja uključuje motor pokretača prema unaprijed precizno postavljenom intervalu za pokretanje motocikla samo jednim pritiskom na prekidač. ECM provjerava status i isključuje motor pokretača odmah nakon pokretanja.
KLIPOVI I PRSTENI
U cilju daljnjeg poboljšanja sveukupne iskoristivosti goriva i kontrole emisije ispušnih plinova, V-Twin motor prihvaća dvije inovacije: presvlaku od smole na tijelu klipa za smanjenje trenja između cilindra i klipa, i specijalni prsten L oblika za poboljšano brtvljenje i smanjenje prolaza plinova izgaranja.
ISPUŠNI SUSTAV
Napredni ispušni sustav na SV650X redizajniran je da bi bio lakši i kompaktniji, dok zadovoljava EURO 4 norme emisije i isporučuje izvanrednu snagu.
RAZDVOJENE RUČKE UPRAVLJAČA
Razdvojene ručke upravljača potiču sportski položaj vožnje, i vraćaju vas u dane originalnih café trkača.
OPCIJSKA SVJETLA ZA MAGLU
LED svjetla za maglu odgovaraju modernoj maski prednjeg svjetla, naglašavajući žestoki karakter SV650X. Svjetla su opremljena LED žaruljama velike svjetline i superiornih karakteristika raspodjele svjetla.
POTPUNI LCD SKLOP INSTRUMENATA
Višefunkcijska LCD ploča s instrumentima prikazuje stupanj prijenosa, digitalni brzinomjer, mjerač broja okretaja, kao i indikatore za brojač kilometara, putni brojač kilometara, prosječnu/trenutnu potrošnju goriva, doseg vožnje, sat, mjerač temperature vode i mjerač razine goriva. Pozadinsko svjetlo se može podešavati u šest razina svjetline i može se postaviti prema vašoj želji.
LED STRAŽNJA I STOP SVJETLA
Konfiguracija integriranog dvostrukog LED stražnjeg svjetla je kompaktna i vitka. LED žarulje visokih performansi doprinose isporuci izvanredne vidljivosti i dugotrajnosti i doprinosi oštrom, dotjeranom stražnjem kraju.
SPREMNIK GORIVA
Znak na spremniku promijenjen je iz oznake „S“ u SUZUKI logo. Dizajn definitivno ima retro izgled. Dodatno, kapacitet spremnika goriva povećan je s 13,8 l na 14,5 l. Kombinirano s izvanredno niskom potrošnjom goriva SV650X, ovo značajno povećava vaš doseg vožnje.
SJEDALO SAGNI SE I PREVRNI
Usko, moderno sjedalo odiše retro izgledom i osjećajem. Sjedalo ima mekani jastuk, što pomaže u smanjenju zamora vozača, čak i pri sportskom položaju vožnje.
